Salut,
Oui j'ai vu cela !
Du coup pourra t'on mettre du B10 dans notre DCI 110 ou devra t'on se contenter du B7?
As-tu une idée Franck?
Florian.

Pas pour le lodgy, mais j'ai un autre véhicule qui ne tourne qu'au 98... je sens que ça va être galère pour être sûr de ce qu'on met. Car sur d'autres articles, il disent justent que le sans plomb sera E5, sans préciser la distinction entre 95 et 98

Je sens que pas mal d'automobilistes vont se tromper, les garagistes vont se frotter les mains

Clair que sur l'essence, bon nombre d'automobiliste risque de mettre du E85 en "pensant" que c'est ce qui doit se rapprocher" le plus du SP95 dont ils ont l'habitude...

Je ne met que du 98 également dans toutes mes voitures, je ne sais pas ce que va donner le passage au E5... une info qui serait intéressante surtout, c'est de connaître le taux d'octane du futur E5 d'une part et surtout de connaître le pourcentage d'éthanol présent actuellement dans un litre de SP 98... cela permettra déjà de pouvoir y voir un peu plus clair et de rassurer les possesseurs d'autos un peu anciennes.

Aujourd'hui, si je ne dis pas de bêtise (mais vous me corrigerez si c'est le cas ), le SP95 peut contenir jusq'à 5% d'éthanol mais concernant le 98, pas trouvé l'info...

Je "m'auto répond", après recherche, apparemment, le SP98 ne contient pas d'éthanol "pur" dans sa composition mais de l'ETBE, un dérivé d'éthanol permettant de rendre le 98 plus "polyvalent".

Reste qu'avec cette nouvelle "harmonisation", finalement ce sera la fin pure et simple du SP98 en fait, puisque le "futur" E5 aujourd'hui correspond au SP95 que l'on trouve déjà à la pompe...

Ben oui car j'avais cru comprendre que le 95 a 5% d'ETBE et le 98 7.5% en ce moment !!!